
車載用 CANトランシーバー製品概要
インフィニオン社では、車載用のCANトランシーバーとして、特にEMC特性、ESD耐性に優れた製品を取り揃え、世界中の自動車メーカーで数多くの実績があり、品質面においてもとても優れています。
ラインナップには、5Mbit/sのデータレートに対応したCAN FD(Flexible Data Rate)製品や、低消費電流を求められるアプリケーションに最適な CAN FD PN (Partial Networking)製品、高温環境下のアプリケーションに最適な150℃対応の ”Grade 0+” 製品、信号改善機能により最大8Mbit/sのデータレートに対応したCAN FD SIC(Signal Improvement Capability)製品を、DSOパッケージとリードレスパッケージでご用意しております。

車載用 CANトランシーバーのラインナップ
製品特徴
- CAN FD、Partial Networking、Signal Improvement Capability製品などの幅広いラインナップ
- 車メーカーから表彰される安定した高品質
- 27億個以上の出荷実績
- 高い電磁耐性 (EMI) と低い電磁放射 (EME)
- 優れたESD耐性
- DSOパッケージとリードレスパッケージのラインナップ
製品ラインナップ
CAN FD
インフィニオン社のトランシーバーは自動車アプリケーションのCAN(FD)ネットワーク向けに設計されております。昨今、自動車の高機能化に伴い、従来のCANネットワークに取って代わるようにCAN FDネットワークのニーズが増加しておりますが、インフィニオン社のCANトランシーバーファミリーはOEM要件に完全に適合します。
また、最新のTLE935xBファミリーは新しいISO11898-2:2016に完全に準拠しており、ウェイクアップ対応バリアントは世界中のOEM t-wakeフィルター時間要件である1.8 µsecおよび0.5 µsecを満たしていますが、新しいCAN FDファミリーは古いISO標準も満たしているため下位互換性があり、従来のCANネットワークでも使用できます。
Product | Transmission Rate max [MBit/s] |
Bus Wake-Up Capability | Additional Features | Infineon Package name |
TLE9350BSJ | 5 | No | NRM, NEN | PG-DSO-8 |
TLE9250LE | 5 | No | NRM, NEN | PG-TSON-8 |
TLE9350BVSJ | 5 | No | NEN, Vio | PG-DSO-8 |
TLE9250VLE | 5 | No | NEN, Vio | PG-TSON-8 |
TLE9350BXSJ | 5 | No | RM, Vio | PG-DSO-8 |
TLE9250XLE | 5 | No | RM, Vio | PG-TSON-8 |
TLE9351BSJ | 5 | Yes | STB | PG-DSO-8 |
TLE9251LE | 5 | Yes | STB | PG-TSON-8 |
TLE9351BVSJ | 5 | Yes | STB, Vio | PG-DSO-8 |
TLE9251VLE | 5 | Yes | STB, Vio | PG-TSON-8 |
TLE9252VSK | 5 | Yes | NSTB, WK, EN, NERR, INH, Vio, no SPLIT PIN | PG-DSO-14 |
TLE9252VLC | 5 | Yes | NSTB, WK, EN, NERR, INH, Vio, no SPLIT PIN | PG-TSON-14 |
CAN FD PN(Partial Networking)
インフィニオン社のCAN FD PN(Partial Networking)製品のTLE9255Wシリーズは、最新のインフィニオンのCANトランシーバーファミリーの一部であり、新しいISO 11898-2:2016と以前のISO 11898-6に完全に準拠しております。このトランシーバーは、部分的ネットワーク化CAN(CAN PN)に加えて、CAN FD 5Mbit/sに完全に準拠しており、ウェイクアップ対応バリアントは世界中のOEM t-wakeフィルター時間要件である1.8 µsecおよび0.5 µsecを満たしております。
また、TLE9255WシリーズのSPIインターフェイスは、ウェイクアップ機能、INH出力、デバイスのモードおよび低電圧制御を設定するために使用されます。これにより、さまざまな自動車アプリケーションでTLE9255Wファミリーを柔軟に使用できます。
特に、低消費電力を求められるアプリケーション向けに最適な仕様となっており、2つの非低電力モード(通常動作モードと受信専用モード)と2つの低電力モード (スリープモードとスタンバイモード)は、必要な機能に基づいて最小限の電流消費を提供します。例えば、スリープモードでは、TLE9255Wシリーズは26µAの静止電流しか消費せず、CANバスでウェイクアップパターン(WUP)を検出できます。
Product | Transmission Rate max [MBit/s] |
Bus Wake-Up Capability | Additional Features | Infineon Package name |
TLE9255WSK | 5 | Yes | Partial Networking, WK, SPI, INH, Vio | PG-DSO-14 |
TLE9255WLC | 5 | Yes | Partial Networking, WK, SPI, INH, Vio | PG-TSON-14 |
CAN FD Grade 0+
インフィニオン社のGrade 0+製品は、従来のAEC Q-100の規格に沿った試験以上に厳しい試験を通した、高い堅牢性を持った製品となります。従来製品の125℃対応と比べ、Grade 0+製品は150℃対応となるため、特に高温要件と長寿命要件が求められる車載用途に適合しております。
Product | Transmission Rate max [MBit/s] |
Bus Wake-Up Capability | Additional Features | Infineon Package name |
TLT9251VLE | 5 | Yes | WK, Vio | PG-TSON-8 |
TLT9252VLC | 5 | Yes | WK, Vio | PG-TSON-14 |
TLT9255WLC | 5 | Yes | Partial Networking, WK, SPI, INH, Vio | PG-TSON-14 |
CAN FD SIC(Signal Improvement Capability)
CANのテクノロジーは堅牢かつスケーラブルなネットワークを提供するために開発されましたが、データレートが高速になると堅牢性を維持することが難しいのが課題でした。低いデータレートのネットワークのリンギングは時間で補償できますが、データレートが高い場合このビットタイムは利用できなくなります。最新のネットワークに求められる安定したネットワークと高いデータレートの両方を実現するため、シグナル改善機能を取り入れたCAN SICトランシーバーが開発されました。
CAN FD SICトランシーバーは、ネットワーク内の信号の整合性を積極的に改善し、信号リンギング効果を軽減し、従来よりも大幅に高速なビット レートで大規模なトポロジーでの動作が可能になります。また、CAN FD SIC製品は既存のCAN(FD)トランシーバーを置き換えることができるため、アプリケーションに大きな変更を加える必要がありません。さらに、既存のCANトランシーバーソリューションとの下位互換性もあります。
新しいCAN FD SICテクノロジーにより、500kbit/sから最大8Mbit/sの伝送速度のネットワークをサポートします。
Product | Transmission Rate max [MBit/s] |
Bus Wake-Up Capability | Additional Features | Infineon Package name |
TLE9371SJ | 8 | Yes | STB | PG-DSO-8 |
TLE9371VSJ | 8 | Yes | STB, Vio | PG-DSO-8 |
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昨今求められる自動車における更なる安全性、加速する電動化、自動運転機能、それに付随するサイバーセキュリティ対策などの実現にあたり、より高速で多くのデータ通信が可能な車載ネットワークが求められており、CAN FDのニーズが加速しております。
その、CAN FDが必要とされる背景、CAN FDに対応するにはどうすればいいのかなど紹介したページもございます。
是非、下記URLよりご覧ください。
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