他のドライバーモニタリングシステム (DMS) と Smart Eye の AIS を差別化する7つの要因 - 半導体事業

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設計 AI・人工知能センサー Smart Eye

※ 2023年8月18日のSmart Eye 社の記事をマクニカで和訳して掲載しています。
※ 採用実績、市場実績の数字は 2026年5月26日時点の情報となります。

ドライバーモニタリングシステム (DMS) は、あらゆる車両にとって不可欠な安全技術となっており、需要の継続的な拡大に応える形で、市場には多くの優れたソリューションが存在しています。DMS を車両に導入しようとするフリート事業者や少量生産の自動車メーカーにとって、選択可能な技術は非常に豊富である一方、どのシステムが自社に最適なのかを判断するのが難しい状況でもあります。

Smart Eye は、世界最高水準の DMS ソフトウェアと、自社開発の車載規格に適合したハードウェアを組み合わせることで、AIS によるフリート向けドライバーモニタリングの新たな標準を打ち立てています。AIS を通じて、Smart Eye の AI 搭載 DMS ソフトウェアがあらゆる車両で利用可能となり、フリート事業者や小ロット生産をおこなう自動車メーカーにとって、画期的なハードウェアおよびソフトウェアの統合ソリューションを提供します。

本記事では、AIS が従来型システムと一線を画す主な特長について詳しく解説します。

AIS は従来の DMS と比べてどう優れているのか？

1. AIS により、Smart Eyeの世界最高水準DMSをすべての車両で利用可能に

Smart Eye は、世界をリードする DMS ソフトウェアを開発してきました。このソフトウェアは、すでに 24 の車載メーカーに採用され、372 車種に搭載されており、現在では世界中の道路で 400万台以上の車両に実装されています。AIS には、車載 OEM の厳格な品質要求を満たすよう設計された、同一の AI ベースアルゴリズムが採用されており、20年以上にわたる業界経験を基盤として、高い精度と信頼性を長期にわたり提供する製品を実現しています。

2. 車載規格準拠、スウェーデン開発のハードウェア

AIS は、業界をリードするソフトウェアと、AI アルゴリズムと完全に連携するよう自社開発された車載規格対応ハードウェアを融合したシステムです。本システムはスウェーデンで設計されており、長年にわたるイノベーションの伝統と自動車安全性への強いコミットメントが、その卓越した品質からミニマルなデザインに至るまで、あらゆる要素に反映されています。

3. Euro NCAP および GSR 規格に準拠した技術

AIS は、EU の新しい一般安全規則 (GSR) および欧州新車アセスメントプログラム (Euro NCAP) の評価要件に準拠しており、車両を将来にわたって対応可能なものとします。これらの規制について詳しく知りたい方は、GSR に関するSmart Eye のブログシリーズや、Euro NCAP を解説した eBook をご覧ください。

4. 自己キャリブレーション機能で、スピーディーかつ簡単な導入を可能に

市場に存在する他の高精度ソリューションとは異なり、AIS は使いやすさとスムーズな設置を重視して設計されており、高度な DMS をこれまで以上に身近なものにしています。インテリジェントな動的自己キャリブレーション機能により、システムはわずか数分で容易に稼働を開始できます。車両にシステムを設置すると、カメラは自動的にキャリブレーションされ、ユーザーによる操作や調整は一切不要です。この高速かつ自動的な自己キャリブレーション機能により、さまざまな車種への搭載や異なるドライビングポジションへの調整が可能となり、ほぼ即座に使用できる状態を実現します。

5. AIS アプリ：手元で実現するサポートと柔軟なカスタマイズ

フリート事業者およびドライバーに最高のユーザー体験を提供するため、Smart Eye は AIS アプリを開発しました。このアプリは Bluetooth を介して AIS システムと簡単に接続できます。設置時には、車両内でのカメラ配置に関する即時フィードバックを提供し、ファームウェアのアップデートにも対応しています。さらに、言語設定、警告感度レベル、音量、注意散漫・眠気・マイクロスリープ・ドライバー在席検知における警告の作動タイミングなど、システム設定を自由にカスタマイズすることが可能です。

6. 小ロット車両生産に最適なソリューション

小ロット生産車両に DMS を統合しようとする車載メーカーには、コスト効率が高く柔軟なソリューションが求められます。AIS は、市販（オフ・ザ・シェルフ）型のシステムであり、このような高度な DMS の導入に通常必要とされる膨大なリソースや大規模なハードウェア / ソフトウェアアーキテクチャーを必要としません。その代わりに AIS は、法規制に準拠した技術を OEM が新しい車両モデルへ迅速に統合することを可能にします。

7. データプライバシーへの配慮

AIS カメラによって取得されたすべての映像データは、ECU（電子制御ユニット）上の SoC (System on Chip) でリアルタイムに処理されます。ドライバーの映像やデータを記録・保存するのが一般的な他のフリート向けドライバーモニタリングシステムとは異なり、AIS はこれらのデータをクラウド上にもシステム内にも一切保存しません。その結果、プライバシーを決して損なうことなく、ドライバーのパフォーマンス向上と安全性の強化を実現します。

AIS：先進技術と柔軟な導入性を融合した独自ソリューション

フリート事業者や小ロット生産をおこなう車載メーカーにとって、高品質な DMS は単なる安全対策にとどまりません。法規制への適合性、運用効率、ドライバーのパフォーマンスを向上させることで、車両の将来対応力を高める役割も果たします。AIS のようなシステムを導入すれば、費用や作業時間といった多大なリソースを投入することなく、最先端 DMS のあらゆるメリットを享受できます。結果として、AIS は多角的な観点から見てもコスト効率に優れたソリューションとなります。

AIS は、極めて高度な技術と比類なき精度を、シンプルなオフ・ザ・シェルフ型システムの柔軟性と両立できることを実証しています。その結果、妥協のない道路安全性を実現するとともに、時間・コスト・プライバシーを犠牲にすることなく、世界最高水準の DMS をより多くの車両へと提供することが可能になります。